Neden Bizi Seçmelisiniz?
Profesyonel takım:Uzman ekibimiz sektörde uzun yıllara dayanan deneyime sahip olup, müşterilerimize gerekli destek ve tavsiyeleri sağlıyoruz.
Yüksek kaliteli ürünler:Ürünlerimiz yalnızca en iyi malzemeler kullanılarak en yüksek standartlarda üretilmektedir. Ürünlerimizin güvenilir, emniyetli ve uzun ömürlü olmasını sağlıyoruz.
24 saat çevrimiçi hizmet:400 yardım hattı günün 24 saati açıktır. Faks, e-posta, QQ ve telefon, müşteri sorunlarını kabul etmek için çok yönlü ve çok kanallıdır. Teknik personel 24 saat müşteri sorunlarına cevap vermek için bulunmaktadır.
Tek elden çözüm:Sözleşme ürünlerine ilişkin muayene, kurulum, devreye alma, kabul, performans kabul testi, işletme, bakım ve diğer ilgili teknik rehberlik ve teknik eğitim süreçlerinin tamamında zamanında teknik destek sağlamak.
LED dijital panel
Klavye atmosferi çift sıralı LED ekran alanı, çalışma durumu gösterge alanı ve klavye çalışma alanı, klavye bölmesinin klavyenin dışına takılması gerekir, harici kablo ağ kablosudur.
Fren ünitesi
"Frekans dönüştürücüye özel enerji tüketimi frenleme ünitesi" veya "frekans dönüştürücüye özel enerji geri besleme ünitesi" nin tam adı olan frenleme ünitesi, esas olarak nispeten ağır mekanik yükü kontrol etmek için kullanılır, frenleme hızı gereksinimleri çok hızlı durumlardır.
Geri bildirim ünitesi
Geri bildirim ünitesi, frekans dönüştürücünün bir tür özel fren ünitesidir. Esas olarak büyük atalet ve sürücüye sahip değişken frekanslı hız kontrol sisteminde kullanılır.
LED paneli
Dahili veri görüntülemeye uygun dijital ekran kartı, programda toplanan ve işlenen verileri görüntülemek için kullanılabilir. Çeşitli verilerin LED ekranı, ucuz bir insan-makine arayüzüdür.
VFD için frenleme direnci
"Frekans dönüştürücünün kendine özgü güç tüketimi frenleme ünitesi" veya "türünün tek örneği olan frekans dönüştürücü güç açıklama ünitesi"nin tam adı olan frenleme ünitesi, genellikle inanılmaz derecede ağır mekanik yükü yönetmek için kullanılır.
VFD Frenleme Ünitesi ve Frenleme Direnci
Frenleme ünitesi
Frenleme ünitesinin işlevi, enerji tüketim devresini bağlamak ve DC devresinin voltajı UD'nin 660V veya 710V gibi öngörülen sınırı aşması durumunda frenleme direncinden geçtikten sonra DC devresinin termal enerjiyle enerji salmasını sağlamaktır. Frenleme ünitesi iki tipe ayrılabilir: Yerleşik tip ve harici tip. İlki düşük güçlü genel amaçlı VFD için uygundur, ikincisi ise yüksek güçlü VFD veya özel frenleme gereksinimleri olan koşullar için uygundur.
Frenleme resistörü
Fren direnci, motorun rejeneratif enerjisini ısı enerjisi şeklinde tüketmek için kullanılan taşıyıcıdır, direnç değeri ve güç kapasitesi gibi iki önemli parametreyi içerir. Genel olarak dalgalanma direnci ve alüminyum alaşım direnci çoğunlukla mühendislikte seçilir:
Dalgalanma direnci, ısı dağılımını kolaylaştırmak ve parazitik endüktansı azaltmak için dikey yüzey dalgalanmasını benimser, direnç telini yaşlanmaya karşı etkili bir şekilde korumak için yüksek alev geciktirici inorganik kaplama kullanır, böylece servis ömrünü uzatır.
Alüminyum alaşımlı direnç, hava koşullarına ve titreşim direncine sahiptir, geleneksel seramik iskelet dirençlerinden daha üstündür ve yüksek gereksinimlere sahip zorlu endüstriyel kontrol ortamlarında yaygın olarak kullanılır. Kompakt alanlara monte edilebilir veya radyatörlerle birlikte eklenebilir.
AC'den DC'ye dönüştürücü (doğrultucu): Vfd devresinin bu bölümü, basit bir diyot doğrultucu, bir tristör köprüsü veya bir igbt doğrultucudan (diyotlarla birlikte igbt'leri kullanan) oluşabilir. Şebekeden gelen sabit frekanslı, sabit gerilimli AC girişini sabit DC gerilime dönüştürür. Üç fazlı bir AC kaynağı, diyot bazlı bir doğrultucu için altı darbeli bir diyot köprüsüne veya tristör konfigürasyonu için bir çift altı tristörlü köprüye ihtiyaç duyacaktır. Bir igbt doğrultucu durumunda, 3-fazlı bir AC kaynağı, her iki yönde de enerji akışına izin vermek için altı igbt'nin (yalıtımlı geçitli bipolar transistörler) altı diyotla bir kombinasyonunu gerektirecektir.
DC veri yolu bağlantısı:DC barasının ana işlevi filtrelenmiş DC voltajını düzeltmek, depolamak ve invertöre iletmektir. Büyük bir kapasitör bankası ve/veya bir dizi indüktör içerir. Kapasitörler, doğrultucu ünitesinden gelen DC voltaj sinyalindeki voltaj dalgalanmalarını yumuşatır.
Çevirici:Bu ünite, igbt'ler, tristörler veya diğer güç transistörleri gibi yarı iletken anahtarlama cihazlarından oluşur. Bağlı AC endüksiyon motorunu beslemek için filtrelenen DC voltajını tekrar AC voltajına dönüştürür. İnverter, darbe genişlik modülasyonu (pwm) tekniğini kullanarak DC sinyalini AC sinyaline dönüştürebilir ve motora giden çıkış frekansını değiştirebilir.
Kontrol devresi:Her değişken frekanslı sürücü, sürücüyü parametrelendirmek için kullanılan bir kontrol mantık devresi içerir. Bu devre, motor hızını kontrol etmek, alarmları izlemek, hataları teşhis etmek ve vfd'yi belirli iletişim protokollerini kullanarak çeşitli cihazlarla arayüzlemek gibi çeşitli kontrol işlevlerini gerçekleştiren mikroişlemci tabanlı bir kontrol ünitesinden oluşur. Kullanıcı bu üniteyi kullanarak motor hız kontrolünü ve başlatma/durdurma işlevini düzenleyebilir, ayrıca bağlı AC motorun gerçek hızı, akım tüketimi ve çıkış torku ile ilgili geri bildirim alabilir.
VFD'yi Kullanma Nedenleri
Üretkenliği artırma, ürün kalitesini artırma, ekipman otomasyonunu iyileştirme ve yaşam ortamını iyileştirme gereksinimlerini karşılamak için VFD'yi benimseyin. İkincisi enerji tasarrufu sağlamak ve üretim maliyetlerini azaltmaktır.
Yumuşak başlangıç fonksiyonu
Ortak bir kafes motorunun başlatma akımı genellikle nominal akımın 5 ila 7 katıdır ve bu da elektrik şebekesi üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. VFD değişken basınçlı başlatma ile, başlatma akımı nominal akımın yalnızca iki katıdır ve başlatma torku, sorunsuz ve verimli bir şekilde başlatılabilen nominal torktan daha düşük değildir.
Kademesiz hız ayarı ve yüksek hassasiyetli hız ayarı
Örneğin, plastik makinelerin üretim sürecinde, plastik özelliklerindeki farklılık, çeşitli ürün özellikleri ve farklı üretim süreci gereklilikleri nedeniyle birçok durumda üretim makinelerinin hız kontrolünü gerektirir. VFD'nin yüksek güvenilirliği, yüksek hassasiyeti ve sorunsuz kademesiz hız düzenleme özellikleri, plastik makine otomasyon düzeyinin iyileştirilmesini sağlar.
Akıllı kontrol
VFD'nin birçok akıllı kontrol fonksiyonu vardır: Analog ve dijital kontrol arayüzleri doğrudan bilgisayarlara, internet cihazlarına, plc program kontrolörlerine ve dokunmatik ekranlara bağlanır ve yerinde dokunmatik işlem veya uzaktan görsel kontrol olup olmadığını kontrol etmeyi kolaylaştırır.
Enerji tasarrufu
VFD hız regülasyonunu benimsedikten sonra, fan ve pompa yükünün enerji tasarrufu etkisi en belirgin hale gelir ve güç tasarrufu oranı %20 ila %60'a ulaşabilir. Bunun nedeni fan pompasının güç tüketiminin hızın küpüyle orantılı olmasıdır. Kullanıcının ihtiyaç duyduğu ortalama akış küçük olduğunda fan ve pompanın hızı düşük olur ve enerji tasarrufu etkisi de önemli olur. Akış regülasyonu için geleneksel saptırma plakası ve valf kullanıldığında güç çok fazla değişmez. Bu tür yük, ac motorun toplam kapasitesinin yaklaşık %20 ila %30'u kadar olduğundan, VFD'nin enerji tasarrufu çok önemlidir.
Güç faktörü telafisi
Reaktif güç, ekipmanın hat kaybını ve ısısını arttırmakla kalmaz, daha da önemlisi güç faktörünü azaltarak şebekenin aktif gücünün azalmasına neden olur. Hatta büyük miktarda reaktif güç tüketilmekte ve ekipman verimsiz çalışmaktadır. Değişken frekanslı sürücüyü kullandıktan sonra, VFD'nin dahili filtre kapasitörü sayesinde reaktif güç kaybı azalır ve güç şebekesinin aktif gücü artar.
Frenleme torku üreterek mekanik bir sistemin hızını yavaşlatmak veya durdurmak için kullanılan direnç, frenleme direnci olarak bilinir. Bu dirençler direnç ve ortalama frenleme gücü gibi bazı özelliklerle tasarlanmıştır. Daha küçük ohmik değerlere sahip frenleme dirençleri, motorun hızının kontrol edilmesine ve daha fazla ısının çözülmesine yardımcı olur.
Bu dirençler daha az servisle daha yüksek güvenilirlik sağlar. Dolayısıyla bu dirençler çoğunlukla motorları kontrol etmek için sürtünme frenleri yerine seçilir. Aşırı gerilim, azalan ekipman ömrü veya yüksek bakım maliyetleri veya motor ve sürücü hasarı ve/veya aşırı ısınma nedeniyle sürücüde sık sık hata oluştuğunda frenleme direnci gereklidir. Genel olarak dirençlerin ısı tükettiğini ve mekanik bir sistemi yavaşlatmak veya durdurmak için kullanıldığını biliyoruz.
Frenleme direncinin amacı, motorun yavaşlama sırasında ürettiği enerjiyi dağıtmaktır. Fren direnci enerjiyi dağıttığından, aşırı gerilim nedeniyle sürücüde meydana gelebilecek hasarların önlenmesine yardımcı olur.
Fren Direnci Seçerken Nelere Dikkat Edilmelidir?
Fren direnci seçiminde iki ana faktör minimum direnç değeri ve güç dağıtım kapasitesidir.
Minimum direnç değeri
Fren direnci kullanan Vfd'lerde ayrıca bir "kıyıcı devre" veya fren transistörü bulunur. DC bara voltajı çok yükseldiğinde, fren transistörü, DC baradan gelen akımı fren direnci boyunca yönlendirir. Bu fren transistör devresinde akım sınırlamaları vardır. Bu nedenle VFD üreticisi sıklıkla maksimum akım değerini ve görev döngüsünü listeler.
V=IR olduğundan, eğer voltaj sabitse, daha küçük bir direnç daha büyük bir akıma yol açacaktır. Örneğin, maksimum voltajın 840VDC'lik aşırı voltaj seviyesi olduğunu varsayalım. Kullanıcı daha sonra mevcut değeri frenleme transistörünün maksimum değerinin altında tutmak için minimum direnci hesaplayabilir. Minimum direnç değeri, direncin çalışmasını veya gücü dağıtma yeteneğini etkilemez.
Güç dağıtım kapasitesi
Fren direnci seçerken ikinci faktör güç kaybıdır. Frenleme dirençleri, sürekli kullanıldığında (PD) güvenli bir şekilde ne kadar güç tüketebilecekleri ile birlikte listelenir. Ayrıca aralıklı görev için üç değer listeliyorlar.
Bunu yapmanın ilk yolu hesaplamadır. Aşağıdakileri biliyorsanız motordan üretilen gücü hesaplamak mümkündür.
● Motorun ve yükün kütlesel atalet momenti
● Motor torku
● Hız değişimi
● Yavaşlama süresi
Fren Direncinin Çalışma Prensibi
Frenleme direncinin çalışma prensibi, frenleme direncinin, yavaşlayan elektrik motorunun ürettiği fazla voltajı dağıtarak motorun durdurulmasına veya yavaşlamasına yardımcı olmasıdır. Dağıtılan bu enerji, sürücünün zarar görmesini önlemek için artan voltajın güvenli seviyelerde tutulmasını sağlamak üzere direnç tarafından işlenebilir. Böylece ekipman ömrü uzatılabilir, daha hızlı frenleme yapılabilir ve aşırı ısınma riski önlenebilir.
Fren direncinin arkasındaki prensip çok basittir. Motor çalışır durumdayken beslemeden yüksek miktarda akım çeker. Motora bağlı yükü durdurmak istediğinde yapması gereken tek şey o motorun beslemesini açmak veya bağlantısını kesmektir. Güç kaynağındaki bu küçük kesinti, yük tarafından enerji birikmesine yol açacaktır. Bu nasıl oluyor? Bunun nedeni, motorun aniden durdurulduğunda direnç gibi değil indüktör görevi görmesidir.
Motor gibi endüktif bir yükün aniden güç kaynağıyla bağlantısı kesildiğinde depolanan enerjiyi tekrar güç kaynağına boşaltması zaman alır. Bu süre içerisinde bu enerjinin boşaltılması için herhangi bir düzenleme yapılmaması durumunda, o yüke bağlı olan ekipmanlarda ciddi hasarlar meydana gelebilir, hatta yakındaki herhangi bir kişiye fiziksel zarar bile verilebilir. Bu gibi durumları önlemek için, yüksek hızlarda çalışırken anında durdurulması gereken motorlar gibi yüklerde fren dirençlerini seri olarak kullanıyoruz. Fren direnci depolanan enerjinin boşaltılmasına yardımcı olur ve böylece hasarı önler.
Fren Direncini Aşırı Yükten Korumanın 3 Yolu
Fren kıyıcı transistör izleme kartı
Bu kart, fren kıyıcı devresindeki kısa devre arızalarını izler. Bir fren kıyıcı arızası tespit edildiğinde, özel bir form c rölesini tetikleyen bir sürücü arızası oluşturulur. Kontrol sistemi, bu röle açıldığında sürücü veya dirençten güç kesilecek şekilde tasarlanmalıdır.
Termal anahtarlı fren dirençleri
Fren dirençleri potansiyel aşırı yük durumunu tespit etmek için bir termal anahtarla donatılabilir. Bir direnç aşırı yüklendiğinde, tasarlandığından daha fazla ısıyı dağıtmaya çalışır. Bu durumda direncin sıcaklığı çok yükseldiğinde termik anahtar açılacaktır.
Kendinden emniyetli fren dirençleri
Bu dirençler, aşırı yüklendiğinde sigortaya benzer şekilde açılacak dahili aşırı yük korumasıyla donatılmıştır. Bu seçenek, korumanın dirençte yerleşik olması nedeniyle herhangi bir ek donanım veya kontrol cihazı gerektirmez.
Fabrikamız
2014 yılında kurulan Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd., geliştirme, üretim, satış ve satış sonrası hizmet konusunda uzmanlaşmış, orta ve üst düzey ekipman üreticilerine ve endüstriyel otomasyon sistemi entegratörlerine hizmet veren yüksek teknolojili bir kuruluştur. Yüksek kaliteli üretim ekipmanlarına ve sıkı test süreçlerine dayanarak, müşterilerimize alçak gerilim ve orta gerilim invertörleri, yumuşak yol vericiler ve servo kontrol sistemleri gibi ürünler ve ilgili endüstrilerdeki çözümler sunacağız.
Şirket, her müşteriye hizmet vermek için "kullanıcılara en iyi ürün ve hizmetleri sunma" konseptini desteklemektedir. Şu anda ağırlıklı olarak metalurji, kimya endüstrisi, kağıt yapımı, makine ve diğer endüstrilerde kullanılmaktadır.
Sertifikalar
SSS
S: VFD'nin ana amacı nedir?
S: VFD dinamik frenleme nasıl çalışır?
S: Bir VFD motoru frenleyebilir mi?
S: Değişken frekanslı sürücü kullanmalı mısınız?
S: VFD motoru nasıl frenler?
S: VFD motoru nasıl frenler?
S: VFD motoru nasıl yavaşlatır?
S: Bir VFD'nin hızını ne kontrol eder?
S: VFD'nin frenleme ünitesi nedir?
S: İki tip VFD nedir?
S: VFD'li bir frenleme direncine ihtiyacım var mı?
S: VFD motoru nasıl frenler?
S: VFD kullanmanın avantajı nedir?
S: VFD freninin işlevi nedir?
S: VFD'nin bakım prosedürleri nelerdir?
S: VFD için frenleme direncine ihtiyacınız var mı?
S: Bir VFD'nin yanmasına ne sebep olur?
S: VFD fren direncini nasıl seçerim?
S: LED ve VFD ekran arasındaki fark nedir?
S: VFD'de kırılma direnci nedir?
Çin'in önde gelen VFD parça üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak tanınıyoruz. Bol tecrübemizle, sizi burada fabrikamızdan toptan yüksek kaliteli VFD parçalarına sıcak bir şekilde davet ediyoruz. Daha fazla ayrıntı için bizimle iletişime geçin.
VFD hata bulgusu, VFD Onarım Kitleri, VFD denetim kitleri